Dr. Szabó Tímea megkapta a Csanádpalotai Közös Önkormányzati Hivatal vezetését. A neve ismerős lehet a településen, mert egyszer már volt jegyző teljesen szabálytalanul, mert később kiderült, hogy eltiltották a közigazgatástól.
Mint az ismert, Csanádpalotán Perneki László polgármester és képviselő-testülete kapta meg az időközi választáson a felhatalmazást, hogy a 2024-es rendes önkormányzati választásokig irányítsák a települést. Folytatásos írásunkban górcső alá vesszük a történteket, amelyek tökéletes képet festenek a jelenlegi tragikus csanádpalotai helyzetről.
Lekapcsolják díszkivilágításokat; bezárnak a sportlétesítmények és a múzeum; a Hagymatikum és a Hagymaház korlátozottan lesz nyitva; az önkormányzati bérlakásoknál bérleti díjat emelnek – mindezt a növeknő energiaköltségekre hivatkozva. A szerdai testületi ülés közel 1 órás késéssel kezdődött, a képviselőknek pedig 40 perce maradt áttanulmányozni az anyagot. A jelenlévő hét fideszes képviselő támogatásával elfogadták az intézkedési tervet.
A megye nagyobb városaiban voltak programok szeptember 16-22. között, sőt még a kevesebb mint 3 ezer lakosú Ruzsán is kedveskedtek a kerékpárosoknak. A makói városvezetést nem érdekelte a téma.
Levélben fordultunk a társasághoz az ügyfélszolgálati iroda nyitvatartásának legalábbis ideiglenes kibővítését kérve – közölte oldalán Makó polgármestere annak kapcsán, hogy többen nem tudják elintézni az ügyeiket. Hogy rövid a nyitvatartás, az egyébként már évek óta probléma.
Molnár Áron egy történetet osztott meg közösségi oldalán, amiben azt fejtegeti, hogy a mai Magyarországon még két polgármester és egy ügyvéd sem tud tisztességesen megélni a munkából.
Választási programja ezúttal sem volt a kampányban a Fidesznek, ígérete viszont igen. Egy kivétellel mindet meg is szegte – írta szeptember elején a hvg.hu, amikor az ötödik Orbán-kormány első 100 napját szedték össze.
Mint arról beszámoltunk, 30 indonéz vendégmunkás dolgozik a Continental makói gyárában. Erre valójában az idén megválasztott Orbán-kormány által hozott szabályozás ad lehetőséget.
Nyolc hónappal tartott tovább a próbaüzem a tervezettnél a több mint 70 milliárd forintból megépült tram-trainnél. Azonban a szerelvények most sem tudják hozni azt a menetidőt, amit korábban állítottak – írja az Átlátszó.
Úgy vágták le a szegedi MSZP-s politikus mondatának az elejét, hogy olyan volt, mintha az ellenkezőjét állítaná. Ujhelyi szerint ,,komoly következményei lesznek” a hírhamisításnak.
