Összesen 51 hivatalos látogatást tett külföldön tavaly januártól idén június közepéig Orbán Viktor, ezek közül 18 alkalommal vette igénybe a Magyar Honvédség által vásárolt Airbus A319-es különgépet – tudta meg az rtl.hu.
A hirtelen bejelentett vonalbezárások véglegesek voltak, így megszűnt az Újszeged-Makó-Mezőhegyes vonal is. Hétfőn este egész sokan ültek a vonaton, a makói állomáson többen fotózták, videózták az utolsó járatot. Makó megszűnt a vasúti személyszállítás 140 év után.
Az MVM jelleggörbéje miatt az átalányban fizető gázfogyasztók a nyári hónapokban százezres számlákat kaptak úgy, hogy zömében beleférnek az 1729 köbméteres rezsicsökentett kategóriába. Ők most meghitelezik az szolgáltató működését, ugyanis jövőre valószínűleg visszakapják a befizetett összeget.
A keddtől bezárásra ítélt 121-es számú Újszeged―Makó―Mezőhegyes vasútvonalon hivatalosan 103 perc volt a menetidő. Most kiderült, hogy a buszos menetidő 101 perc lesz.
A Közlekedő Tömeg Egyesület szerint nem csupán álságos és gyermeteg okokkal magyarázzák, EU-s jogszabályba is ütközik a MÁV és Lázár János mellékvonal-bezárási terve. Szerintük MÁV-VOLÁN összevonás ide vagy oda, a cégcsoportnak külön közszolgáltatási szerződése van a MÁV vonataira és a Volán buszaira, a kettő között nem lehet csak úgy vonalakat és utasokat átdobálni.
A 2010 előtti kormányok legrosszabb időszakát idézi, hogy augusztustól 10 vasúti mellékvonalon szűnik meg a személyszállítás. A Fidesz ellenzékből még hevesen kritizálta a vonalbezárásokat, most mégis ugyanezt a politikát folytatja – írja közleményében az LMP – Magyarország Zöld Pártja.
Szerda óta nincs közvilágítás a Deák Ferenc utcában – panaszolta egyik olvasónk, aki fotót is küldött a működésképtelen lámpatestekről.
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület információi szerint tíz vasútvonalon megszűnik a vasúti közlekedés augusztus 1-től. Az egyik ilyen a 121 Mezőhegyes – Újszeged, ami az utolsó vonal, ami Makót érinti, ezzel teljesen elvágnák a vasúti személyszállítást a várostól.
A fideszes polgármester úgy döntött, feljelent minket a cikkünk miatt, azonban a napokban jogerőre emelkedett rendőrségi döntés szerint nem történt bűncselekmény és megszüntették az eljárást a Makói Csípős főszerkesztője ellen.
Mihálik Edvin Újszeged önkormányzati képviselője, zöld város tanácsnok levélben fordult Lázár János építésügyi miniszterhez, Hódmezővásárhely-Makó országgyűlési képviselőjéhez az újszegedi vasútállomás felújítása kapcsán.
